Газовое оборудование на автомобиль – хлопоты ради экономии

Газовое оборудование на автомобиль – отличная возможность сократить расходы на поездки. Однако, необходимо обеспечить соблюдение условий монтажа и регистрации.

Высокая стоимость бензина и дизельного топлива заставляет автовладельцев искать различные пути сокращения расходов на ГСМ. Наиболее популярным вариантом стал монтаж газового оборудования на автомобиль. Стоимость газа относительно невелика, а его расход значительно увеличить интервал между заправками. Однако, в использовании такого оборудования есть и определенные нюансы.

В настоящее время ужесточились требования к автотранспорту при совершении регистрационных действий, а также прохождения технического осмотра. Газовое оборудование на автомобиле теперь вызывает пристальный интерес со стороны инспекторов. Теперь автовладельцу необходимо предоставить определенный пакет документов, подтверждающих возможность эксплуатации авто на газе, так как установка подобного оборудования признается внесением изменений в конструкцию транспортного средства. Причем посетить ГИБДД потребуется два раза. Первый раз с результатами предварительной технической экспертизы для получения заключения о возможности установки газового оборудования на автомобиль. Второй раз – после монтажа ГБО для регистрации произведенных изменений.

Экспертиза занимает относительно немного времени, но при условии, что автомобиль не имеет других нарушений нормативных требований, в противном случае эксперты могут отказать в выдаче положительного заключения о возможности установки или эксплуатации газового оборудования на автомобиле. Например, часто такие отказы получают владельцы старых авто, имеющих серьезные кузовные повреждения, в том числе и очаги сквозной коррозии кузова.

Следует учитывать, что экспертное заключение можно получить только на сертифицированное газовое оборудование на автомобиль, имеющее все необходимые документы. При этом допускается, что в системе используются компоненты различных производителей, к примеру, баллон российского производства, а арматура и редуктор – итальянские.

Кроме того, большое значение имеет место установки газового оборудования на автомобиль. Данные работы должны выполняться только на специализированных СТО, имеющих сертификацию по данным услугам. После завершения монтажа ГБО выдается заявление-декларация, где отражается факт внесения изменений в конструкцию транспортного средства и гарантируется соблюдение нормативных требований и рекомендаций экспертизы.

Регистрация газового оборудования на автомобиль – это вынужденная необходимость, так как в противном случае автовладельца могут ожидать неприятности в виде штрафа 500 рублей, а также аннулирование регистрации автомобиля или невозможность снять-поставить его на учет. Таким образом, желание сэкономить на регистрации ГБО может обернуться гораздо большими хлопотами, связанными с невозможностью эксплуатации четырехколесного друга или постоянными штрафами. Впрочем, небольшие хитрости, как избежать внимания инспекторов к газовому оборудованию на автомобиле, можно найти на многочисленных форумах автолюбителей, но лучше не рисковать, а сделать так, как того требует законодательство.

Редактор: Игорь Решетов