Новые дорожные знаки с 2018 года и предварительный национальный стандарт

Новые дорожные знаки с 2018 года и предварительный национальный стандарт. Дорожные знаки сегодня производятся и устанавливаются в соответствии с ГОСТами. В нормативной документации четко прописано, какой цвет, размеры и другие характеристики должны иметь знаки, чтобы их можно было установить и использовать на российских дорогах. Законодатели и специализированные дорожные организации посчитали, что действующие в этой сфере ГОСТы являются устаревшими, поэтому в ближайшее время будет введен новый предварительный национальный стандарт (ПНСТ). По сути, этот стандарт является ранней версией ГОСТа – его планируется ввести в действие только в 2020 г.

Пока неизвестно, когда именно на российских дорогах будут появляться новые знаки, но уже есть понимание того, как они будут внешне выглядеть.

Уменьшение размеров

В течение некоторых прошлых лет шли активные обсуждения того, что в скором будущем будут введены новые дорожные знаки, но всё это оставалось на уровне разговоров. Теперь же всё становится вполне официально. Например, в соответствии с действующими ГОСТами размер дорожного знакам не мог быть меньше 60 см. Теперь дорожные службы имеют право устанавливать знаки:

• Со стороной 50 см (проезжие части в городе, где скорость движения ограничена 60 км/ч).
• Со стороной 40 см (проезжие части в городе возле пешеходных переходов и зонах с высокой плотностью пешеходов).

Сколько знаков предполагается изменить?

Если детально изучить «сырую» версию ПНСТ, то из нее можно получить информацию, что в ближайшие годы будут изменены стандарты по изготовлению и монтажу нескольких десятков дорожных знаков. Попробуем изучить наиболее актуальные для простых автовладельцев:

1. «Правый поворот на красный свет». На московских дорогах уже давно используется этот знак, которые позволяет повернуть направо, даже если на светофоре горит красный свет. Знак устанавливается обычно на самом светофоре, имеет вид зеленой стрелки на темном фоне, указывающей направо (зачастую дополняется надписью, рассказывающей о функции знака).
2. «Парковка для машин определенным способом». По сути, произойдет совмещение знаков «Паковка»  и «Способ стоянки автомобиля». Объединение этих знаков в один выглядит разумным решением, потому что новый знак будет более информативен.
3. «Внеуличная парковка». Сейчас не совсем понятно, что именно будет регламентировать этот знак, потому что никаких официальных сообщений по его информативности от законодательных органов до сих пор не поступало. Распространено мнение, что знак будет указывать, что поблизости есть подземная парковка или другая стоянка, располагающаяся внутри зданий.
4. «Платная парковка». Крайне актуальное решение. Подобный знак необходимо было ввести еще в тот момент, когда платные стоянки только начали появляться в нашей стране. В Москве сейчас огромное количество платных парковок, которые сложно сходу идентифицировать именно как платные. Многие приезжие ставят своим машины на такие стоянки, не зная о необходимости платить, поэтому в итоге сталкиваются с серьезными штрафами. Установка знака «Платная парковка» позволит существенно сократить количество подобных неприятных моментов для простых автолюбителей.
5. «Парковка для инвалидов». Многим знаком знак «Только для инвалидов», который устанавливался дополнительно. Как и в случае парковки определенным способом, произошло совмещение двух знаков, что также сделало новую табличку более информативной и понятной для простых водителей.
6. «Диагональный пешеходный переход». Переход дороги по диагонали редко можно встретить в нашей стране (есть несколько в крупных городах и в местах, где его наличие необходимо). Возможность перехода дороги по диагонали несколько лет назад была введена законодателями – тогда же дорожные службы стали рисовать такие переходы. В будущем планируется рисовать диагональные переходы и устанавливать соответствующий знак везде, где наблюдается постоянно большое скопление людей, заинтересованных в переходе дороги.
7. «Запрет въезда на перекресток при отсутствии возможности движения». В правилах дорожного движения эта норма действует много лет, но знака для обозначения запрета на подобное действие не было. По ПДД, водитель не может выезжать на перекресток, если в предполагаемой полосе его движения сформировалась пробка.
8. «Запрет на остановку и стоянку». Традиционные знаки запрета остановки и стоянки зачастую дополняются различными табличками, которые указываются на зону действия знаков. В скором времени планируется полностью избавиться от таких табличек, добавив их непосредственно в знак запрета остановки и стоянки.
9. «Только разворот». При наличии такого знака запрещено двигаться дальше прямо по дороге, поворачивать направо или налево – можно только развернуться. Этот знак многие водители так и не увидят, потому что ситуаций на дороге, когда будет разрешен только разворот, встречается крайне мало.
10. «Трамвайная полоса». В зоне действия этого знака водителям будет запрещено двигаться по трамвайной полосе вне зависимости от текущей дорожной ситуации. Сегодня только разметка запрещает двигаться по трамвайным полосам, но она стремительно исчезает, поэтому возникали необходимость введения знака. Стоит помнить, что запрещено двигаться по встречным трамвайным полосам вне зависимости от наличия или отсутствия разметки/знака.

Будут введены еще несколько десятков различных знаков, но многие из них для большинства водителей являются незначительными, т.к. с ними они будут сталкиваться крайне редко. Многие изменения, касающиеся знаков, будут незаметны для простых автомобилистов, поэтому нет особого смысла рассматривать все положения, которые начнут действовать в соответствии с предварительным национальным стандартом.

В этой статье вы узнали, про новые дорожные знаки с 2018 года и предварительный национальный стандарт. Если у вас возникли вопросы и проблемы, требующие участие юристов, то вы можете обратиться за помощью к специалистам информационно-правового портала «Шерлок».

Редактор: Игорь Решетов