Есть ли запрет эксплуатации за отсутствие знака "Ш"?

Есть ли запрет эксплуатации за отсутствие знака "Ш"? С наступлением зимнего периода времени, автолюбители должны переобувать шины, поскольку на территории РФ погода предполагает большое количество осадок и низкие температуры. Гололедица создает аварийную ситуацию на дороге, поэтому в качестве мер безопасности, необходимо следить за своевременной сменой шин. Однако у многих водителей возникает вопрос, есть ли запрет эксплуатации за отсутствие знака "Ш", и какими санкциями грозит данное нарушение.

Наличие специальных шин помогает вовремя среагировать на поворот и снизить риск возникновения ДТП. Важно принять во внимание, что посредством наклейки «Ш», другой автомобиль, двигающийся сзади, будет рассчитывать большее расстояние, чтобы успеть при необходимости среагировать на остановку авто. Чтобы узнать, есть ли запрет эксплуатации за отсутствие знака "Ш", необходимо рассмотреть, какие меры наказания предусмотрены.

Штрафные санкции

На основании правительственного 333 постановления, с 4 апреля 2017 года инспектор имеет все основании запретить эксплуатацию автомобиля на дороге до тех пор, пока на заднем стекле не появится наклейка «Ш». Отвечая на вопрос, есть ли запрет эксплуатации за отсутствие знака "Ш", можно с уверенностью сказать о том, что подобная мера является правомерной.

Санкционирование предусмотрено на основании КоАП 12.5 по части 1. Инспектор имеет право выписать письменное предупреждение, либо штраф в размере 500 рублей. Важно принять во внимание: в случае установки знака «Ш» на стекле, но отсутствии зимней шины, данное действие не является нарушением с точки зрения законодательства и ПДД. Соответственно, в летнее время вовсе не обязательно снимать данный знак, чтобы в будущем избежать штрафных санкций.

Каковы правила при установке

Есть ли запрет эксплуатации за отсутствие знака "Ш" вопрос уже раскрыт, действительно при его отсутствии инспектор может заставить клеить наклейку и пока данное условие не выполнено, водитель не сможет продолжать путь. Теперь необходимо разобраться с вопросом правил установки данного знака.

На основании восьмого пункта о положении и правилах использования транспортного средства, знак должен соответствовать установленным критериям и утвержденному образцу. Каждая сторона треугольника составляет 20см. Треугольник должен быть с красным обрамлением, внутри которого помещается буква «Ш».

Законодательством приняты данные меры для обеспечения безопасности движения на дорогах и снижения количества аварийных ситуаций из-за шипованной резины:

1. Тормозной путь автомобиля, снабженного зимней шипованной резиной намного короче, чем у машины с идентичной комплектацией, но на летней резине. Соответственно, водитель, двигающийся позади, не сможет вовремя затормозить. Это связано с тем, что большинство водителей в качестве ориентира для расчета дистанции, берут расстояние с летней резиной.
2. Не менее распространенная причина – использование некачественной резины. В процессе движения шипы начинают отлетать. При совпадении нескольких условий (некачественной резины, скорости движения авто с шипованной резиной, дистанция между ТС) приводит к тому, что повреждается лобовое стекло ТС, двигающегося позади.

Важно принять во внимание, что есть ли запрет эксплуатации за отсутствие знака "Ш" не единственный вопрос. В процессе прохождения технического осмотра, автолюбитель может получить отказ в выдаче технического паспорта. Также стоит запомнить, что на дистанции в 20 метров, знак должен быть виден для другого авто. Соответственно крепить его необходимо на заднем стекле. Если стекла затонированы, то обязательно крепится наклейка на внешней стороне.

Ответственность при возникшем ДТП

В случае игнорирования требований, предусмотренных законодательством, каждый гражданин должен осознавать всю ответственность и возможные последствия в виде запрета движения или административного взыскания.

Так, например, если водитель, следовавший сзади ТС с шипованной резиной, но при этом отсутствовал обозначающий знак, имеет все основания подать на водителя в суд для взыскания компенсации. Ведь в таком случае по своей беспечности, автолюбитель не смог правильно рассчитать дистанцию ввиду дезинформации, а не по своей вине.

На основании судебной практики, можно сделать вывод о том, что зачастую судьи выносят приговор обоюдным, то есть в ДТП виновны оба водителя. Важно принять во внимание, что подобное решение отразится на регулировании вопроса со страховой компанией. Зачастую компания отказывает в выплатах, а значит ремонтировать пострадавший автомобиль придется за собственный счет.

Избежать наказания за отсутствие знака или создания ДТП вряд ли удастся. Все зависит от того, насколько критической является ситуация, а также наличие смягчающих обстоятельств. Как правило, таковыми является отсутствие письменных предупреждений и штрафов за последние полгода. Но во многом ситуация будет зависеть от самого инспектора.

Что может случиться кроме штрафных санкций

Важно принять во внимание, что наложение штрафных санкций в данной ситуации является не единственной мерой наказания. На основании принятого федерального закона о полиции, инспектор имеет право требовать полного прекращения движения автомобиля до тех пор, пока нарушение не будет исправлено.

В первую очередь стоит отметить, что после отмены запрета на эксплуатацию авто, отменено разрешение в течение суток передвигаться без соответствующего значка. Соответственно, можно сделать вывод о том, что каждый раз, садясь за руль, водитель свершает новое нарушение. При остановке инспектором, в его обязанности входит обязательное пресечение подобных действий.  На практике стоит обратить внимание, что если второй инспектор отойдет на несколько метров, первый сотрудник ГИБДД сможет снова штрафовать автолюбителя. В результате получается бесконечный круг. Поэтому разорвать данное обстоятельство возможно только при наклеивании знака.

В этой статье вы узнали, есть ли запрет эксплуатации за отсутствие знака "Ш"? Если у вас возникли вопросы и проблемы, требующие участие юристов, то вы можете обратиться за помощью к специалистам информационно-правового портала «Шерлок».

Редактор: Игорь Решетов