Новая реформа ГИБДД 2019 года

Новая реформа ГИБДД 2019 года. Лишь только после запуска новой реформы станет понятно, какие последствия от нее можно будет ожидать.

Известно, что уже с нового года будет проводиться реформа ГИБДД масштабного характера, которая приведет к объединению Государственной Авто Инспекции и Патрульно-Постовой Службы. Данное решение получило свое одобрение в Министерстве Внутренних Дел. Осталось лишь рассмотреть реформу правительством. Новая реформа позволит существенно расширить функции, которыми будет наделена универсальная структура. Однако это создаст ряд некоторых трудностей для владельцев транспортных средств.

Новая реформа ГИБДД 2019 года

Последние несколько лет активно обсуждалась тема о необходимости проведения реформы ГИБДД. Как правило, обсуждение проходило в рамках закрытых совещаний, что вызывало и по сей день вызывает осуждение и критику. Правительство при помощи реформирования надеется искоренить коррупцию и повысить эффективность работы структуры. Весной 2017 года в Министерстве Внутренних Дел было принято окончательное решение о расформировании Государственной Инспекции Безопасности Дорожного Движения с последующим объединением ее с Патрульно-Постовой Службой. На начальном этапе принятия решения, планировалось провести реформу лишь на территории Санкт-Петербурга. Однако, после было решено провести реформирование по всей территории страны.
Реорганизация структур должна будет происходить по европейскому образцу. Также власти планируют существенно сократить статью бюджетных расходов. Реформирование поможет избавиться от дублирующих руководящих должностей. При этом, новая реформа несет за собой волну сокращений не только в офицерском, но и рядовом составах.
Главная задача новой структуры - соблюдение порядка на дорогах страны. Так реформа создаст одну службу, которую наделит большим перечнем полномочий. Та часть полномочий, которая лежит на сегодняшний день на ГИБДД, перейдет иной организации.
Например, прием экзаменов на получение водительского удостоверения. Так как реформирование будет происходить по европейскому стандарту, то существует вероятность создания новой организации, которая и будет наделена данным полномочием. Стоит отметить, что в Европе экзамены на права принимают транспортный муниципалитет или специальные общественные организации.
Еще одного права может не стать у ГИБДД - регистрация ТС. Стоит отметить, что на сегодняшний день имеются случаи коррупции при регистрации авто и выдачи прав. А реформирование в новом году позволит, по мнению властей, осуществлять данные обязанности по прозрачной схеме.
Также правительство новой реформой попытается разрешить проблему, связанную с нехваткой кадров в ППС. Так, на сегодняшний день, из-за нехватки сотрудников, оформление дорожно-транспортного происшествия становится для его участников большим испытанием. А нововведение будет способствовать увеличению численности патрульных, следствием чего должна улучшиться безопасность на дорогах.
Эксперты придерживаются мнения, что новая реформа среди населения может вызвать много негодования. Причиной тому является отсутствие возможности вынести на общественное обсуждение новую реформу. Большинство экспертов считают, что реформа 2018 года приведет к ухудшению ситуации, что не будет способствовать положительному решению поставленных правительством задач.

Возможные риски новой реформы ГИБДД

Новая реформа вызвала многочисленные споры в Министерстве Внутренних Дел. К тому же, многие эксперты придерживаются мнения, что в МВД больше всего переживают не столько о безопасной ситуации на дорогах страны, сколько за процесс, связанный с перераспределением полномочий. Ведь, не секрет, реформирование приведет к тому, что руководящий состав ГИБДД будет переведен в региональную полицию. К тому же, с реформированием будут сокращены генеральские должности, а это, в свою очередь, не вызывает восторга среди силовиков.
Да и процесс передачи прибыльных для ГИБДД полномочий иным организациям также заставляет усомниться в бескорыстности проведения новой реформы. Стоит отметить, что реформа подразумевает собой проведение масштабного сокращения кадрового состава. А это, в свою очередь, по мнению экспертов, будет способствовать ухудшению ситуации на дорогах страны.
Заставляет усомниться в эффективности новой реформы и порядок подготовки силовиков, ведь за короткий промежуток времени им придется пройти переподготовку, что негативно скажется на качестве службы. Это приведет к увеличению ситуаций, в которых права авто владельцев будут все чаще и грубее нарушаться. Следовательно, в новой реформе могут пострадать и сами владельцы ТС, при чем, несправедливо.
Стоит отметить, что на сегодняшний день процесс подготовки сотрудников ГИБДД и ППС имеет свои отличия. Так, сотрудники ДПС постоянно проходят курсы повышения квалификации, да и опыта разрешения сложных ситуаций на дорогах страны у них намного больше. Также сотрудники ГИБДД в отличие от Патрульно-Постовой Службы юридически подкованы.
Многие эксперты считают, что передача процедуры регистрации ТС в полномочия сторонним организациям может привести к негативным последствиям: угоны, да и большая коррупция, что отрицательным образом скажется на авто владельцах.

Возможные последствия новой реформы 2019 года

Лишь только после запуска новой реформы станет понятно, какие последствия от нее можно будет ожидать. По мнению экспертов, чтобы реформирование принесло положительные результаты, следует основательно подойти ко всем важным моментам, а главное - принимать всегда взвешенные решения. Чиновники обязаны хорошо обдумать нюансы, связанные с обучением и переподготовкой личного состава новой службы. Далее требуется определиться с кадровым вопросом. Правительство планирует нововведением снизить до минимума момент коррупции, поэтому важно правильно распределить выполнения функций ГИБДД. Стоит отметить, что универсальная служба продолжить следить за ситуацией на дорогах страны, однако, право регистрировать авто и выдавать водительские удостоверения будет возложено на иные организации.
Многие эксперты предполагают, что в случае большого сокращения личного состава новой службы, качество выполняемой работы будет ухудшено. Чиновники не задумываются, что с нововведениями в системе ГИБДД момент коррупции никуда не денется, ведь не достаточно просто произвести слияние двух служб. Стоит заметить, что и сотрудники ППС на сегодняшний день также играют немалую роль в контроле порядка на улицах городов. А что будет, если произойдет слияние двух служб? Время покажет.

Редактор: Игорь Решетов