Восстановительный ремонт по ОСАГО

Восстановительный ремонт по ОСАГО, согласно каким документам он рассчитывается. Что такое единая методика расчета суммы материального ущерба
Никто не застрахован от аварии на дорогах, тем более, что водителей, только получивших права, с каждым днем становится все больше.

Все чаще владельцам автомашин приходится идти за компенсациями в страховую компанию, и правильный подсчет размера выплаты страхового возмещения для восстановительного ремонта по ОСАГО на сегодня одна из насущных проблем. 

С конца 2014 года вступила в силу единая методика, которая обязательна для всех: судебных экспертов, страховых компаний и для независимых оценщиков.

Она издана Российским союзом страховщиков автотранспорта и принята как общий единый стандарт для расчета сумм материального ущерба и восстановительного ремонта по ОСАГО. 

Что изменилось 

После внедрения Единой методики расчета расходов появилась подробная регламентация следующих моментов, которые нужны для восстановления пострадавшего транспортного средства: 

• как рассчитать сумму расходов на запчасти, выплату работникам автосервиса, связанных с восстановительным ремонтом по ОСАГО;
• как правильно установить наличие и характер полученных повреждений транспортных средств;
• как высчитать размер износа агрегатов и деталей, которые подлежат замене;
• приведены справочники нормочасов работ, средней себестоимости запчастей, расходных материалов;
• озвучены четкие требования к фотографиям поврежденного автомобиля;
• определен порядок расчета стоимости оставшихся частей, в случае когда ваше транспортное средство не подлежит восстановлению. 

До этого времени было множество способов расчета ущерба и восстановительного ремонта по ОСАГО, но при этом у экспертов очень часто возникали разногласия. Теперь, чтобы определить нормо-часы работы в автосервисе и стоимость запчастей, надо использовать параметры общей базы цен Российского Союза Автостраховщиков.

Но и здесь есть кое-какие отрицательные моменты: в базе только распространенные торговые марки автомашин, если вашей марки нет в списке, то расчет восстановительного ремонта по ОСАГО и стоимости ущерба ведется прежними способами.

Единая методика не нашла окончательного решения вопроса разницы суммы ущерба, выплачиваемой страховыми компаниями, и реальной суммы на ремонт, которую тратит владелец. Хозяева автомобилей, принадлежащих к премиум-классу найдут в единой базе сильно заниженные цены. Сумма ущерба, рассчитанная теперь по данной методике, тоже может сильно отличаться от реальной.

При такой методике не имеет значения, на гарантии ли автомобиль или нет, расчет ущерба проводится по единой методике, потому в случае дорожно-транспортного происшествия полной компенсации на  восстановительный ремонт по ОСАГО ждать не стоит.

Есть и небольшие положительные моменты: снижение максимального процента износа с 80 до 50, это важный момент для владельцев транспортных средств. Страховые компании также неохотно выплачивают суммы на восстановительный ремонт по ОСАГО, они часто не соответствуют деньгам, реально затраченным.

Поэтому, если вы попали в такую неприятную ситуацию как ДТП, лучше обратиться за консультацией к юристам, которые помогут взыскать с виновника максимальную денежную сумму. 

Редактор: Игорь Решетов