Новый закон о запрете автомобилей старше 5 лет – правда или нет?

Новый закон о запрете автомобилей старше 5 лет – правда или нет? Сразу после выборов президента в СМИ и в интернете яростно обсуждалась новость о том, что послемарта 2018 будет введен новый закон запрещающий выезжать на дороги машины, которым больше 5 лет.

Что именно произошло

Разные информационные источники говорили о том, что 18 марта 2018 года станет последним днем, когда машины старше 5 лет будут находиться на легальном основании. Даже говорили точную дату вступления в силу закона – апрель 2018, то ли январь 2019.

Но насколько правдивы слухи и откуда взялась эта информация. Однако, при внимательном и тщательном поиске по официальным сайтам государственных органов, ничего подобного обнаружено не было. Нет подобных законов и даже законопроектов на сайте Правительства РФ.

Источниками новости назывались даже важные причины и основания, почему планируется запретить указанные автомобили на дорогах:

• Главное – это безопасность на дороге, связанная с загрязнение окружающей среды от старых машин;
• В качестве официального запрета 5 летних транспортных средств – это использование системы подачи топлива по евростандарту. Это значит, что если на авто установлено оборудование ниже Евро-4, то такую машину эксплуатировать нельзя. Будут проверять выхлопную систему;
• Данный проект появился в результате совещания в правительстве о безопасности на дорогах;
• Поступала разная информация о том, где именно будет запрещено передвигаться старым авто. По одним источникам запрет будет касаться дорог только крупных мегаполисов, другие источники утверждали, что запрет коснется всех дорог по всей стране;
• Согласно тем же источникам закон, который вступит в силу с 2019 года будет работать следующим образом: владельцу устаревшей модели транспортного средства предложат отдать железного коня на утилизацию. При этом будет выплачена некая компенсационная сумма, которая еще не утверждена. В виду всего сказанного не понятно, будет ли полученных денег хватать, чтобы покрыть рыночную цену утилизируемого авто;
• Внесение изменений в закон снова содрано с Европейских законов, где действительно существует запрет на старые машины. В каждой стране свой запрет  на определенный возраст машин.

В 2011, 2014, 2015, 2016 годах со стороны правительства была попытка внести ограничение на машины определенного возраста. Однако ни одно такое предложение не было принято даже на рассмотрение и отвержено с категорическим нет.

Что же это было

После внимательного изучения сначала тех, кто писал об этом новом законе, а потом уже и официальные источники. Выяснилось следующее: те, кто писал, не имеют ни одной отсылки к официальным данным, что же касается государственного портала, то здесь также отсутствует информация о том, что принять в чтение законопроект с подобным содержанием.

Делаем вывод: информация, что с 2019 года будут запрещены автомобили старше 5 лет, является очередной фейковой новостью. Для чего она была запущена и какие цели преследовала непонятно.

На сегодняшний день даже при очень внимательной проверке источников, содержащих только официальную информацию, нет ни одного документа подобного содержания. В стране подавляющее большинство зарегистрированных автомобилей имеют возраст старше 5 лет. Их количество составляет от 65 до 80 процентов. Правительство не сможет пойти на такой шаг, чтобы каждый первый автомобиль поставить вне закона.

Но надо отдать должное тем, кто внимательно следит за всеми заседаниями правительства и внимательно слушает, о чем рассуждает власть. В марте 2018 года действительно правительство собиралось, поднимался вопрос о том, что нужно запретить машины с определенного возраста. Однако дальше обсуждений дело не сдвинулось, не было сформировано в бумажном виде предложение. До момента, когда будет создан подобный законопроект еще очень долго. Возможно даже, что такое не произойдет никогда.

Что служит доказательством

Для того, чтобы окончательно убедиться, что закона о запрете 5 летних машин не существует, следует обратиться к официальным  данным правительства, других правовых порталов, которые внимательно следят за всеми изменениями в законодательстве:

• Официальный сайт государственной думы Российской Федерации. Сделать поиск по законодательным актам, поставленным на рассмотрение или принятым;
• Сайт, где публикуются правовые акты. На это ресурсе публикуются все законы принятые госдумой ;
• Официальная база Консультант-Плюс. На этом портале постоянно обновляются все законы, акты, постановления. Всегда актуальная информация;
• На одном из ресурсов в статье о запрете старых машины ссылались на разговор, прошедший между Медведевым и Шуваловым. Однако если прослушать их беседу, то ни одного упоминания о машинах не было;
• Просмотреть все документы и акты, которые были внесены или обсуждались в правительстве за весь 2018 год.

Что является правдой

Есть подозрение, что новость о том, что все машины, которые старше 5 лет будут отдаваться на утилизацию – это не что иное, как принятый на рассмотрение другой законопроект. В этом документе предлагается внести изменения в перечень ставок относительно утилизационного сбора. Этот проект действительно существует. И внесен он был на день позже после появления фейка про старые автомобили.

19.03.2018 года в Государственную думу передали на рассмотрение проект об изменении сбора, который взимается при утилизации машины. В результате принятия этого постановления ставки значительно подросли. И вступили они в силу с 1 апреля, уже действуют.

Указанное постановление вышло под номером 300, датировано 19 марта 2018 года. В тексте документа указано, что с апреля месяца за утилизацию старого авто придется платить больше. Но нигде в тексте не сказано, что изменения касаются возраста 5 лет для авто. Ограничение коснулись старше 3 лет. Упоминаний о том, что сбор затронет пятилетние автомобили не идет речь.

В этой статье вы узнали, про новый закон о запрете автомобилей старше 5 лет – правда или нет? Если у вас возникли вопросы и проблемы, требующие участие юристов, то вы можете обратиться за помощью к специалистам информационно-правового портала «Шерлок».

Редактор: Игорь Решетов